Gruvcentrum Mojsen har nu fått sitt tredje malmfartyg – PAJALA – som tillsammans med SAGGAT och LILJEVALCH får sin historia berättad i en liten utställning.
Under de första åren på 1900-talet beställdes många malmfartyg av Gränges AB. Vid krigsutbrottet 1914 bestod Grängesflottan av 16 fartyg. Kriget innebar stora förluster, fartygen sänktes genom torpederingar, minor och i kollisioner.
Nya fartyg beställdes – de flesta från Götaverken i Göteborg. Vid andra världskriget utbrott hade man 23 malmfartyg.. Gränges var det svenska rederi som drabbades hårdast under kriget. I striden om Narvik 1940 sänktes fartyg – på ett halvt år förlorade man 9 malmfartyg. Beställning gjordes av Götaverken av 12 nya fartyg som levererades fram till 1946. Ytterligare 7 fartyg försvann under kriget däribland Liljevalch som torpederades utanför Västervik – 33 man fick sätta livet till. Totalt förlorades 16 malmfartyg under kriget.
Saggat, ett motor-obo-fartyg, byggt 1977 av Thyssen Nordseewerke i Emden, levererades 1977 till Gränges Ab.
Pajala levererades från Götaverken 1969 och var den svenska första malmtankern som lastade över 100 000 ton.
Om Pajala berättar i text och bild Kenneth Ekensteen som tillsammans med modellbåtens tillverkare Hans Öhrman arbetade på M/S Pajala.
